Knalpot Pulsar Gemrincing? Ini Solusinya


Ga kerasa udah hampir 2,5 taun pakai pulsar alias cireng :D.Β  Sekarang odometer menunjukkan angka 33.028 km, lebih boros kilometernya dibanding si karisma item produksi 6 tahun lalu. Mungkin gara-gara memang buat bolak balik kampus kali ya? Nah, 2 bulan lalu muncul sedikit trouble di cireng yaitu munculnya suara gemrincing di knalpot. usut punya usut ternyata memang udah bawaan lahir knalpot pulsar bila dilihat dari banyaknya kasus via searching di dunia maya.


Cireng pas masih baru barunya πŸ˜€

Sebenernya ga begitu pengaruh ke urusan performa sama keiritannya (kayaknya), tapi perasaan malu dan risih yang jadi pikiran. Nah untuk hal pertama, saya search dulu di Prides.us. Ga butuh waktu ketemu juga masalah + solvingnya di thread ini. Biar lebih mantep, saya tanya-tanya dengan teman dari Prides chap surabaya, om hanx.

Detail knalpot P200

Dari yang saya baca, ternyata sumber bunyi bunyian tadii berasal dariΒ  pipa yang putul alias copot di dekat catalytic converter (CC). Ada 2 sumber, bisa di leher dekat percabangan exhausTEC (dibawah gambar no 2), bisa di leher dekat mulut knalpot. Di cireng, bunyi bunyian ini ada di dekat percabangan exhausTEC. Dan bunyi iyu muncul saat perpindahan gear dan di retang 2000-4000 rpm. Ada 2 solusi sebenernya, yang satu dibongkar alias dibedah lehernya dengan dilas, yang satunya lagi beli knalpot baru :D.

Bedah knalpot cireng di akhir tahun 2010

Untuk pengelasan, hanya bisa menggunakan gas argon bukan las listrik karena material dari knalpot P200/P220 berupa komposit dari stainless steel (meskipun ga pure stainless). Btw knalpot P2oo/P220 ga kalah lo dengan knalpot byson. kalo di byson silincernya yang berkondom, kalau di pulsar pipanya yang berkondom, makanya jangan heran bila melihat ukuran pipa pulsar lebih besar dari kebanyakan motor lain πŸ˜†

Β 

Pulsar juga berkondom ria πŸ˜€ (source : wakjho bisniskuw.blogspot.com)

Setelah manteb (pake b biar manteb :lol:), akhirnya saya mengunjungi bengkel las yang menganu knalpot pulsar teman saya, wawan. Kebetulan problemnya sama, dan beliau udah menganukan di bengkel tersebut. Pikirku bakal dibelah lehernya terus di sambung pipa di dalamnya dan pasti mahal. Ternyata pipa yang copot tadi ditarik keluar ke arah mulut knalpot lalu dilas mati di sekitarnya dengan menggunakan las listik saja, hasilnya bunyi gemrincingpun ilang dan leher knalpot pun bersih dari bercak las. Cukup mengeluarkan uang 20ribu, masalah memalukan bisa selesai. Worthed lah buat yang masih berknalpot standar yang mengalami hal serupa dengan saya.

Iklan

29 responses to “Knalpot Pulsar Gemrincing? Ini Solusinya

  1. Nais inpohnya bro
    Btw klo buat PIES apakah sama,soalnya PIES ane jg gtu.
    Apakah setiap tukang las ngerti gtuan,klo ga’ recomended donk dmn yg ngerti.Jakarta aj jgn jauh2

    Suka

    • harusnya sih sama bro, cari tukang las yang biasa nanganin motor. trus minta dibongkar knalpotnya. cari bunyinya. las dah. kalo masih bisa diakalin ya ga perlu bongkar knalpotnya πŸ™‚

      Suka

  2. kbenaran,knalpot anu ane baru kemaren di gituin.cuma kalo saya ga di tarik langsung las.hasilnya tokcer seperti baru lagi

    Suka

    • congratulation, worth to buy deh :). ada banyak om komunitasnya, tinggal pilih. kalo anak PROV (pulsarian surabaya) ngumpul di D’Excelent Cafe (jl. Gub Suryo 24 ( diseberang SMU Trimurti – Komplek rumah makan Sari Nusantara ). kalo Prides chap Surabaya monggo langung hub mas Hanggono Ari Swasono (via pesbuk :D) .kalo mau kopdar rutin PROV solusinya, tapi kalo mau santai2 aja join ke Prides CS. kalo butuh info tentang pulsar, cek dimari http://www.prides.us

      Suka

  3. Ping-balik: Akhirnya dapet juga visor cs1nya -____- « Aluvimoto·

Menurut anda?

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s