Jumat (7/10) saya mengandangkan cireng ke salah satu authorized dealer & service point Bajaj yang ada di Jogja. 3 tahun lebih 3 bulan sudah saya menyemplak pulsar 200, suara ala mesin jahit, susah netral, dan kehilangan tenaga saat berakselerasi menjadi keluhan saya saat mengantarkan cireng ke beres tersebut. Akhirnya di kontrak servis, saya mengiyakan ritual servis gede dimana membersihkan kerak2 yang nempel di dalem mesin sekaligus ganti kampas kopling, rantai keteng, lidah tensioner, dan tentunya oli enduro 4T nonracing :D.
Nah saat datang ke beres tersebut, dilalahnya ada 1 motor biru yang saya kenal betul. Dan saya lihat di samping pit, tergeletak sebongkah mesin pulsar yang tekrkenal dengan suara swing swingnya. Dalam pikiran saya, “ah mungkin lagi servis gede juga kali”. Sempet juga nanya ke mbak2 CSnya, ternyata beliau kurang tahu dan menyuruh saya tanya ke mekaniknya langsung. Sayangnya, saat itu mekaniknya sedang istirahat. Alhasil jadi ga bisa tahu masalahnya dah.
Sengaja diblabur, menjaga privasi 😀
Kemudian saya sempat berstatus di salahsatu grup yang ada dalam pesbuk, menanyakan kondisi motor dia. Dilalahnya jawaban yang dia beri membuat mata saya terbelalak, berikut jawabannya
huks….tempat di saluran buang oli pecah!!
mana sbelumnya ada baut nyasar di dalamnya,kliatan di saluran buang..klo pecahnya spertinya krna salah satu mekanik pas nutup baut oli netes terus akhirnya di pinggirannya di ganjel pake plat bekas plat nomor…trus dipaksa akhirnya retak n pecah!!!duuh….niatnya baik tapi caranya gak tau deh…kjadian hari rabu sore mau tutup
lanjut, yang lebih kaget lagi :
sayang aku bukan servis besar, tapi pecah blok… pdahal karna kesalahan mekanik,eh aku juga nanggung smua las blok, servis besar..habis 600
Nahlooooo, kesalahan ada di pihak beres (dalam hal ini mekanik) kok ya yang disuruh nanggung si konsumen. Kalo patungan 50:50 gitu mah masih bisa ditolerir, lha kalo kaya gini caranya bukannya malah nodong terang terangan ke konsumen. Halooooooooo BAI, eksistensi dan reputasi sangat erat kaitannya dengan yang namanya kualitas lhoooooooo. bukan hanya produk yang harus dijaga kualitasnya, tapi juga service (jasa)nya!
kamplengsisan
SukaSuka
balang kampaskoplingalus 👿
SukaSuka
si liger, ex blue jager..?
SukaSuka
xixixi, just as you predicted 😀
SukaSuka
jotos
SukaSuka
mesakke tangane
SukaSuka
tendang
SukaSuka
mesakke sothange 😆
SukaSuka
Remuk njobo njero
SukaSuka
ngenes yo mas 😦
SukaSuka
lho? Hancur mina
SukaSuka
kata begawan:
jane pulsar ki motor nduwe pabrik opo ora
SukaSuka
wingi jare dah ga rental pabriknya proton kok, pindah dimana gitu #alamatpalsu
SukaSuka
harusny jangan mau disuruh byar lagi, terutama las2san… trus minta kompensasi kek misal biaya servis besar dikurangi ataw apalah… oli bocor sih harusnya pake seal tape buat pralon klw pertolongan pertama, atau bisa jiga pake seperti lem karet yg buat gasket itu yg tahan panas, mekaniknya sih emang BEGO…
SukaSuka
apadaya, cuma biker dari komunitas kecil yang biasanya cuma ngumpul + nyeruput susu jae + foto2, mungkin dikira “sape loh?” 😦
SukaSuka
kurang ajar..
SukaSuka
tenan
SukaSuka
urusan seputar pusar emang bikin repot , , ,
SukaSuka
wkwkwkwk, lancar jaya nek pinter ngakalinnya
SukaSuka
Pulsar ya 3S 😆
SukaSuka
sedih 😦
SukaSuka
jangan kuatir bro…..kita senasib 😦
diantara 3 besar pabrikan Indo, Suzuki juga termasuk yang kurang 3snya
SukaSuka
salam FD deh, mantan pengingu kebo ungu tromol 96
SukaSuka
SALAM FD110!!
knapa dilepas bro kebonya? hehehe
SukaSuka
buat jadiin dp supra fiiit :mrgreen:, kerasa banget (shock) dari biasa bawa shogun njut bawa supra. wes jan bagai bumi dan langit
SukaSuka
waduuhhh, jauhhhh 😦
kenapa malah minang Supra fit? xixixxi, jelas2 dari spek dan fitur si kebo menang jauhh……
tapi memang supra fit menang hemat dan fungsional
SukaSuka
itu dia, lha yang beli ortu jadi mung gur manut wae :D. tapi irite jan pol polan podo karo pulsar #serius
SukaSuka
gebuk pake knalpot cireng aja,kesalahan ada pada mekaniknya koq. 😈
SukaSuka
melongo
SukaSuka
makin gak pengen pulsar.
padahal kemaren ditawarin p200 +givi e45 11jt.
nehi ah
SukaSuka
janjane pulsar = motor paling affordable + superb di kelasnya, cuma kalo bicara aftersales ya masih kurang lah. maklum baru 5 taun maenan dimari. lebih condong suka ke cara tvs memasarkan produknya, lha selain fitur juga aftersales TVS cukup wah 🙂
SukaSuka
hmmm.. #komatkamit
SukaSuka
ting tong
SukaSuka
100 buat anda
SukaSuka
waaa,, pilih gelut aaee yen jik kon bayar dewe 👿 👿
mosok udah motor di pecahin,, dompet juga mau di koyak-koyak pula.. Jotosi aee#abaikan saja#
PISS..
SukaSuka
balang nggo toolkit
SukaSuka
sorry, curhat dikit
http://mocinrider.wordpress.com/2011/10/13/taat-di-lampu-merah-ditabrak-alay-pacaran-ditantang-berantem-pula-aneh/
gatel juga nih sama komen FBM
http://mocinrider.wordpress.com/2011/10/13/siapa-yang-berani-buktikan-minerva-buat-disain-motor-sendiri/
SukaSuka
wkwkwk akhirnya juragan mocin mampir ke blog ane 😦 #terharu
SukaSuka
jejeli oli bekas wae
SukaSuka
padahal niatane apik :(, ra tegel je mas
SukaSuka
beli bajaj aja kuat koq,,,masak serpis bingung
SukaSuka
tepokjidat
SukaSuka
hihihi ^^
kmaren tuh blok bawah retak pecah karna saluran buang olinya kmaren dipaksain pake pelat seng bekas plat nomor untuk ganjel….karna tuh oli netes terus, begitu dicobain pake plat jadi retak n pecah….nampaknya ketebalan -_-;
udah pake selotip putih buat drat keran juga spertinya…..
niatnya baik sih kmaren mekaniknya..cuma ternyata platnya kyaknya ketebalan n diganjel supaya dratnya nutup sempurna ternyata salah perhitungan -_-;
SukaSuka
bah malah nongol orangnya 😆
SukaSuka
lanjutannya gimana..?
SukaSuka
ya tetep netes om -.-
SukaSuka
ya dikerjain sebisa mungkin ama mekanik kepercayaan tapi yaaah…kemampuan orang ada batasnya, hasil masih ngorok tapi gak separah pas trouble pertama kali dengan ngorbanin turun kompresi, sampe ganjel kertas khusus 0,8+0,8mm…. jadinya ngempos -__-;;, bagian blok bawah tempat keluarin oli masih netes teruus…kmaren gak nyadar aku cek ternyata udah netes sampe nyisain dibawah minimal…untung gak kenapa2 n segera aku ganti n tambah olinya lagi.., kayaknya ini karna hasil las-lasan nya gak rapih, pdahal biar mampat ya seharusnya rapi rata mulus seperti sedia kala….
soal biaya ya masih seperti itu, hanya menanyakan total biaya yang aku keluarkan untuk service, blum ada kelanjutan kejelasan…..
SukaSuka
wagh…kenapa disensor? terlalu vulgar kah?
http://agoey.wordpress.com/2011/10/20/impresi-riding-setelah-2-bulan-menggunakan-satria-fu-2011/
SukaSuka
kalo ga disensor ketauan banget motornya siapa om 😀
SukaSuka
angel2 bikin pake corel ini udah tinggal sedot..kalo ada yang mudah kenapa dibuat susah..http://www.saft7.com/bikin-sendiri-built-in-flash-diffuser/
SukaSuka
salah komen mas?
SukaSuka
I am reegular reader, how are you everybody? This paragraph posted at this web page is iin fact good.
SukaSuka