Diposisikan sebagai rival sekaligus pemangsa pasar motor sport terlaris di indonesia yaitu yamaha vixion, desas desusnya honda bakal ngeluarin motor sport ringan (lebih enteng dari cireng :mrgreen:) dengan kubikasi 150 cc SOHC.  Bukan tanpa alasan desas desus tersebut mecungul, lha blogger kondang seperti om Taufik misalnya, ga bosen bahas topik tersebut 😀

NC700 series, motor sport honda pertama ber helm in! 

Tentunya harus ada bargaining power dari produk baru tersebut untuk bisa mendominasi pasar motor sport <200 cc. Lha terus mengapa harus ada new megapro? Padahal sama2 150cc, non DOHC, sama2 ngiklan ngirit, sama2 non fairing, etc? Tentu hal ini selain melakukan replacement dari megapro primus (lama), juga untuk mengisi pasar <200cc tersebut. Kalo megapro discontinue, teneh rival2nya pada berjaya 😀

Lha terus kenapa harus ada motor sport baru 150 cc? Jawabannya simpel bro, selama ada modal + ada pasar yang belum tereksplore oleh suatu industri = mau ga mau harus merebut peluang mendominasi pasar tersebut agar ga terjadi yang namanya Loss of chance, kalo bahasa jawanya gelo :mrgreen:. Gelo disini kalau di industri tentunya sangat berkaitan dengan keberlangsungan industri tersebut.

Moge look, siapa ga demen coba -.-

Balik lagi ke motor sport honda 150 cc baru. Sasis tralis pastinya langsung teringat dengan motor motor ducati :D, tapi honda juga punya di luar negeri yang mengadopsi motor bersasis tralis, yapp honda vtr 250. Tapi apakah motor tersebut yang bakal dimecungulkan oleh AHM? dipastikan tidak, lha wong biaya produksi buat mesin >1 silinder pastinya lebih mahal daripada yang 1 silinder. Dan pastinya industri manapun pasti ingin memperoleh profit margin (keuntungan) yang rasional alias yang pasti-pasti aja (baca : besar tapi dengan effort minim).

Helm in ooh helm in

Kalau kita perhatikan, beberapa motor terbaru honda tampaknya sudah sadar akan pentingnya kegunaan dari sepeda motor sendiri selain menjadi alat trasportasi. Yapp, Helm In! Dengan fitur ini tentu memberikan nilai tambah dari produk-produk sepeda motor honda yang kini mulai dijejali beberapa pemain baru (dan akan terus bertambah seiring dengan adanya Asean Economic Community atau AEC & Asean Free Trade Area atau AFTA yang akan diberlakukan di tahun 2015). Orang orang yang semula bingung mau membawa barang bawaan kini ga perlu bingung dengan adanya kapasitas bagasi yang guedee 😀

NJ700 series dipreteli, mirip NMP dikit ya 😀

Adalah langkah yang tepat bila AHM mecungulkan motor sport baru dengan fitur helm in dan sasis tralis di indonesia. Selain gaya ala moge yang dapet, fungsionalnya juga dapet (transporter & carrier :mrgreen:). CC gede ga penting, yang penting efisien! Jadi bukan ga mungkin bila nantinya AHM meluncurkan baby NC700S/NC700X yang sejatinya merupakan motor sport honda helm in perdana di dunia :D. Persoalan bingung naro helm mahal di motor sport bisa teratasi dengan fitur ini. Semoga bisa nampung helm trail