Aluvimoto

riding, gowes, ngebis

Akhirnya cireng bisa blar blar :3

Ditulis pada 15 Maret 2013 oleh Aluvimoto.com

Agak bosen juga dengan suara cireng yang super silent, cuma keluar suara mesinnya aja yang super halus. Akhirnya saya putuskan iseng membeli knalpot tiger revo ori copotan tahun 2010 dengan harga yaa masuk di kantong lah

ganti knalpot pulsar

Kondisinya sih bisa dibilang 80%, tapi dengan sedikit ilmu kinclongisasi, jadi gajauh beda dengan yang baru (dari jauh) xixixi. Begitu dapet langsung saya coba sendiri pasang di cireng. Terpaksa deh kudu mendisfungsikan exhaust tec yang jadi fitur cireng T.T

Bah ternyata manipol alias pengunci leher knalpot di mesin bolongannya beda dikit. Tadinya mau digedein aja pake bor/ kikir, tapi diliat2 kalo cuma dipasang gitu tok knalpotnya jadi kaya keluar dari bodi cireng -_-. Mau gamau potong ujung leher, ganti manipol baru, tambah pipa 3cm, las, pasang deh.

Saya serahkan semua pengerjaannya keesokan harinya di bengkel champret (namanya sesuatu ) di daerah ngabean yang tersohor kampung knalpot di jogja. Kenapa pilih bengkel tersebut : simpel, karena yang kosong cuma ada disitu alias belom ada order ga seperti kios2 lain

Entah sudah ahli apa emang standarnya gitu, waktu pengerjaan dari 0 sampe finish cuma butuh waktu 44 menit 37 detik (iseng ngukur pake stopwatch). Padahal 2x lepas pasang knalpot gara2 pas pertama kali dihidupkan, eh bocor di antara leher dan mesinnya. Langsung deh tambahin paking knalpot 1 biji, tempel, pasang, beres. Oiya perlu buat braket dari plat besi buat nyantolin knalpot tiger revo di footstep, jadinya ga terlalu nyembur ke muka pengendara di belakang :mrgreen:. FYI berat knalpot tiger cuma 5.3 kg, sedangkan pulsar 9.2 kg, untuk review sih ajib suaranya, tenaganya juga lebih keluar, tapi besok kalo sempet ikutan naik dyno ah bareng anak cb 150r jogja 😆

pulsar knalpot tiger revo

Di sisi lain jadi terlihat lebih montok. Ga heran kalau knalpot ini jadi most wanted item. Semoga kepingin 😆

Posted from WordPress for BlackBerry murmer

35 thoughts on “Akhirnya cireng bisa blar blar :3”

Aa Ikhwan pada 15 Maret 2013 pukul 08.09 berkata:

ajib 😀

SukaSuka

Balas ↓
- Diposedicigp8 pada 16 Maret 2013 pukul 00.11 berkata:
  
  pikson mau?
  
  SukaSuka
  
  Balas ↓
rusmanjay pada 15 Maret 2013 pukul 08.22 berkata:

wew…. kena ratjoen

SukaSuka

Balas ↓
- Diposedicigp8 pada 16 Maret 2013 pukul 00.10 berkata:
  
  tingkat dewa 😦
  
  SukaSuka
  
  Balas ↓
pionize pada 15 Maret 2013 pukul 08.33 berkata:

mangan2…

SukaSuka

Balas ↓
- Diposedicigp8 pada 16 Maret 2013 pukul 00.10 berkata:
  
  jik ngutang kie 😦
  
  SukaSuka
  
  Balas ↓
ipanase pada 15 Maret 2013 pukul 09.21 berkata:

elok tenan ki knalpot larang

SukaSuka

Balas ↓
- Diposedicigp8 pada 16 Maret 2013 pukul 00.09 berkata:
  
  larang nggonmu :p
  
  SukaSuka
  
  Balas ↓
blackchasercbr150 pada 15 Maret 2013 pukul 10.37 berkata:

dyno tes

SukaSuka

Balas ↓
- Diposedicigp8 pada 16 Maret 2013 pukul 00.09 berkata:
  
  hurung sempet T.T
  
  SukaSuka
  
  Balas ↓
nbsusanto pada 15 Maret 2013 pukul 11.50 berkata:

njilih lek..test ride..tur ati-ati dicolong yugo kuwi knalpot..

SukaSuka

Balas ↓
- Diposedicigp8 pada 16 Maret 2013 pukul 00.09 berkata:
  
  uhuk
  
  SukaSuka
  
  Balas ↓
Penguin123 pada 15 Maret 2013 pukul 15.32 berkata:

Mantap..tambah kuenceng..

SukaSuka

Balas ↓
- Diposedicigp8 pada 16 Maret 2013 pukul 00.07 berkata:
  
  ga suka ngebut :(, lebih enak mainingas gas 4000-6000 rpm
  
  SukaSuka
  
  Balas ↓
Triyanto Banyumasan pada 15 Maret 2013 pukul 16.10 berkata:

hehehehe akhirnya tahu sendiri bahwa tidak plek n plung tho… kandani ngeyel 😀

SukaSuka

Balas ↓
- Diposedicigp8 pada 16 Maret 2013 pukul 00.07 berkata:
  
  tapi janjane iso asal ngikir manipole, tur dadi ra wangun
  
  SukaSuka
  
  Balas ↓
Muhammad Aulia pada 16 Maret 2013 pukul 18.29 berkata:

mantappp bsk2 coba pake knalpot satria hiu

SukaSuka

Balas ↓
rsaputro pada 17 Maret 2013 pukul 02.52 berkata:

jos banget mas…. ngikutin ala-ala cb ki.. 😀 ada desingannya itu lho bikin mantep

SukaSuka

Balas ↓
- Diposedicigp8 pada 17 Maret 2013 pukul 13.31 berkata:
  
  xixixi, unik jadinya :mrgreen:, tapi sayang diprotes orang serumah, jadinya masuk rumah kudu dorong deh :mrgreen”
  
  SukaSuka
  
  Balas ↓
  - rsaputro pada 19 Maret 2013 pukul 03.25 berkata:
    
    wadah… padahal suara tiger juga gak rame” amat lo.. haha keluarga diam 😀
    
    SukaSuka
  - Diposedicigp8 pada 19 Maret 2013 pukul 22.37 berkata:
    
    udah biasa denger suara pulsar soalnya 😆
    
    SukaSuka
  - Kobayogas pada 22 September 2013 pukul 13.08 berkata:
    
    keknya lebih kencengan ngiinggg nya pulsar deh hehehe…
    tapi emang ada dentuman sih yg tiggy hehehe
    
    http://kobayogas.wordpress.com/2013/09/20/sudah-pernah-lihat-yang-ini/
    
    SukaSuka
pionize pada 17 Maret 2013 pukul 16.32 berkata:

wah iki sombong tenan…wkwkwk
itu pulsar modif tiger atau tiger modif pulsar ya?

SukaSuka

Balas ↓
- Diposedicigp8 pada 17 Maret 2013 pukul 19.22 berkata:
  
  ini tiger modif balancer
  
  SukaSuka
  
  Balas ↓
  - pionize pada 17 Maret 2013 pukul 21.48 berkata:
    
    nek meh gawe scorpio ben iso nguing2 piye yo? :v
    
    SukaSuka
  - Diposedicigp8 pada 17 Maret 2013 pukul 22.10 berkata:
    
    ganti bpkb kk
    
    SukaSuka
Kobayogas pada 22 September 2013 pukul 13.05 berkata:

asiknya di dyno mas..biar afdol gitu heheh..
salam kenal dr jakarta mas

http://kobayogas.wordpress.com/2013/09/22/rahasia-dibalik-garasi-honda-finally-revealed/

SukaSuka

Balas ↓
- Diposedicigp8 pada 23 September 2013 pukul 05.21 berkata:
  
  udah mas di mototech naik 0.5 hp
  
  SukaSuka
  
  Balas ↓
  - Kobayogas pada 23 September 2013 pukul 06.24 berkata:
    
    Mayan daripada gada sama sekali yah hehehe…
    Itu ganti knalpot aja atau pas ganti knalpot ada settingan lain?
    
    http://kobayogas.wordpress.com/2013/09/20/sudah-pernah-lihat-yang-ini/
    
    SukaSuka
  - Diposedicigp8 pada 23 September 2013 pukul 06.35 berkata:
    
    ganti knalpot doang, pas itu lupa bawa jetting. tapi so far busi masih merah bata kaya sebelumnya sih. jadi kayanya udah pas (meskipun belom dicek AFRnya lagi )
    
    SukaSuka
  - Kobayogas pada 23 September 2013 pukul 08.13 berkata:
    
    kalau begitu ya mayan, biasanya sih yang saya tau kenaikan s.d 2dk…0.5 tanpa jetting imo oke lah yah hehehe…
    
    SukaSuka
  - Diposedicigp8 pada 23 September 2013 pukul 08.59 berkata:
    
    haha syusyah mas naik 2dk buat mesin 1 silinder, kecuali udah porting & mainin pengapian 🙄
    
    SukaSuka
  - Kobayogas pada 23 September 2013 pukul 12.02 berkata:
    
    Hehehe iya juga sih. Tapi kalau free flow dapet lah deket2 2dk.
    Kalau ga demen sentuh daleman mesin, pengapian boleh tuh om…
    
    http://kobayogas.wordpress.com/2013/09/22/rahasia-dibalik-garasi-honda-finally-revealed/
    
    SukaSuka
smartfaiz pada 22 September 2013 pukul 17.40 berkata:

Mantebbb… k.alpot orinya disimpen… eman 🙂

SukaSuka

Balas ↓
Diposedicigp8 pada 23 September 2013 pukul 05.22 berkata:

knalpot orinya barunya mahal, full stainless soalnya :lol:, 2jt berapa gitu. tiger ga nyampe 1/3nya

SukaSuka

Balas ↓

Menurut anda? Batalkan balasan

Ketikkan komentar di sini...

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Email (wajib) (Alamat takkan pernah dipublikasikan)

Nama (wajib)

Situs web

You are commenting using your WordPress.com account. ( Logout / Ubah )

You are commenting using your Facebook account. ( Logout / Ubah )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

%d blogger menyukai ini: