Gilee, 2014 jamannya custom bikes berjaya kali ya. Setelah kemaren Royal Enfield mengeluarkan Continental GT, sekarang giliran BMW yang merilis R Nine T (Disingkat NineT). Selain Concept R90S,  si NineT ini juga dirilis secara terbatas untuk selebrasi 90 tahun BMW Motorrad. Masih tetap mengandalkan boxer engine, namun bukan R1200 GS LC yang diambil basis mesinnya, melainkan R1200R yang masih mengandalkan pendingin udara dan oli untuk mendinginkan mesin 1170 cc nya. Jelas lebih kentara aroma roadster classicnya dibandingkan caferacer (meskipun cocok juga dengan genre caferacer, hanya dengan mengganti beberapa detail 🙄 )

Ada yang unik disini, shock depan yang biasanya R1200 series menganut paralever kini beralih menggunakan Upside Down yang dicomot langsung dari superbike S 1000 RR.  Sedangkan untuk suspensi belakang tetap menggunakan paralever single sided swingarm yang posisi gardannya ada di sebelah kanan (R1200GS LC sebelah kiri), tidak heran karena basisnya R1200R. Untuk urusan piping alias leher knalpot dipercayakan langsung kepada akrapovic. Silencernya juga unik, dengan 2 moncong silincer menjulang di kiri bodi motor. Satu lagi yang nyleneh, subframe bisa knockdown kaya moge moge dulu. Jadi kalo lagi pengen riding sendirian tinggal copot tuh subframe

Factory custom bike? Bagian mananya yang custom???? Paling kentara tangki alumunium 18 liter yang dicat secara manual (handmade) kemudian dipernis agar cat awet. Lainnya? Cuma ada emboss logo nineT di atas air intake sebelah kanan . Ini yang buat spesial dibandingkan motor lain yang telah diproduksi BMW. Banyak part forged alumunium seperti segitiga, klem stang dengan logo BMW Motorrad, dan detail lainnya. 

Singkatnya, BMW R nineT:

• Special edition lah
• Dibuat sesuai desain R32 yang simpel, penuh emosi, dan manmade
• 1170cc dengan pendingin udara dan oli (tanpa pendingin cairan)
• Power max 81 kW (110 hp) at 7,750 rpm. Torsi max 119 Nm (88 lb-ft) at 6,000 rpm.
• Ready to customize! 🙄
• Frame yang unik 🙄
• Wheelset classic tapi suspensi ciamik
• Pengereman juga ciamik, Kaliper radial 4-piston monoblock,  dan piringan cakram depan 320 mm.