Ban A lebih licin daripada ban B & C?


Banyak orang kebingungan saat akan mengganti ban tunggangannya. “Pake merk apa ya yang bagus?”, “ban apa ya yang ga licin?”, dll. Padahal ban sebagus apapun dan dipenuhi berbagai teknologi yang melekat bukan jaminan bisa anti slip saat hard braking!

Nah parahnya malah banyak orang yang cenderung antipati dan kapok sehingga memberi testimoni negatif kepada ban ban yang katanya licin. Padahal sebelum dirilis ke pasaran, ban ban diuji terlebih dahulu. Ada yang hanya diuji dalam negeri (standarisasi SNI) ada juga dari luar negeri seperti DOT. Intinya tidak ada yang namanya ban licin, yang ada hanya teknik pengereman anda yang kurang baik. Atau bisa juga teknik pengereman yang digunakan tidak sesuai dengan kompon maupun pattern ban yang dipakai (misal ban dual purpose, teknik ngeremnya tidak diubah πŸ™„ )

image


Untuk pengereman paling pas ya digunakan pengereman depan dan belakang secara bersamaan, tetapi proporsinya lebih dominan rem depan. Rem belakang berfungsi sebagai penyeimbang dan membantu deselerasi.

Intinya ya sikahkan saja nikmati kualitas ban di pasaran, sesuaikan dengam budget anda. Karena ada harga ada rupa berlaku di semua produk, termasuk ban :mrgreen:

Posted from WordPress for Andromax ULE

Iklan

Penulis: Aluvimoto.com

dream achiever, pure motorcyclist, banker, food lover, motovlogger @ youtube "aluvimotocom" promosi & kerjasama email ke aluvimotoblog@gmail.com

2 thoughts on “Ban A lebih licin daripada ban B & C?”

Menurut anda?

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s