Bukan mengada-ada ya, tapi cukup kaget juga motor berkompresi tinggi seperti si miura (vario125) dibolehkan diisi bbm beroktan rendah sebesar minimal 87.

Apa yang tertuang di buku panduan tentu sudah teruji dong keabsahannya. Mungkin ada beberapa hal yang membuat vario 125 boleh mengkonsumsi premium uang oktannya 88 (sama seperti halnya cb150r yang pernah saya ulas sebelumnya).

Perubahan lift maupun durasi cam, derajat pengapian, mapping, dll disinyalir jadi alasan mengapa ham tersebut dapat terjadi. Ga heran power yang dihasilkan vario125 di indonesia dan thailand berbeda:roll: . Overall selama 1minggu mengkonsumsi premium, si miura masih ok2 aja. Tidak ada tanda-tanda knocking/ngelitik atau gejala aneh saat berakselerasi.

Oiya hal ini ga berlaku untuk motor motor berkompresi tinggi lain ya. Cek buku panduan motor masing2 terlebih dahulu

Posted from WordPress for Andromax ULE