Aluvimoto.com. Perlu disesalkan juga baik transportasi massal maupun fasilitas penunjangnya banyak yang kurang “ramah” terhadap para disabilitas. Mau bukti? silahkan bagi anda yang berdomisili di Jakarta untuk mencoba menjadi cendol dalam bus, dengan menaiki transjakarta pada saat jam jam sibuk (berangkat, makan siang, pulang) . Belum lagi akses untuk menuju halte bus dengan jembatan penyebrangan orang (JPO) yang di beberapa titik terlalu curam, saya aja menggeh menggeh @.@. Sangat jauh dari kata nyaman bagi semua kalangan, semoga kedepannya di mass transport MRT bisa lebih ramah seperti halnya di negeri tetangga   .

Sesaat sebelum memasuki main hall, disempetin juga liat liat premium/luxury bus dan stand-stand yang ada di luar main hall. Satu yang menarik adalah produk jasa taxi terbaru dari Blue Bird, yakni Bluebird Lifecare Taxi. Jujur saya adalah salah satu pengguna setia taxi Blue Bird karena kualitas pelayanannya jempolan, dan standard alias ga berubah ubah di kota manapun.

Karena pas jam makan siang, ga ada yang jaga dah

Yang menarik disini adalah penggunaan Nissan All New Serena yang dilengkapi dengan kursi elektrik khusus bagi para disabilitas. Bukan hal baru bagi penggunaan kursi ini di beberapa mobil premium seperti Toyota Alphard, Honda Odyssey edisi wheelchair, tapi untuk segmen jasa taxi, Blue bird menjadi Taxi provider satu satunya yang memiliki layanan spesial seperti ini 💡

At least dari stikernya tau apa bedanya dengan taxi umum

Meskipun saat ini baru 5 unit yang beroperasi, namun kedepannya ada 20 unit yang siap beroperasi. Soal tarif? Sepertinya sama dengan tarif biasa. Rp7000 per buka pintu. Rp3600 per kilometer berikutnya. Meskipun pasarnya segmented, tapi boleh lah diberi apresiasi dengan lahirnya Blue Bird Lifecare Taxi ini