Aluvimoto.com . Sebelum official test motoGP 2017 di Phillip Island Australia yang digelar 14 Februari lalu, duo Rider MotoGP seri 2017 Andrea Iannone dan Alex Rins nyobain All New GSX-R1000R yang merupakan flagship supersport kelas 1 liter dari Suzuki. Meskipun dalam kondisi cuaca yang kurang bersahabat, kedua rider ini tetap melaju kencang di sirkuit Phillip Island.

Suzuki New GSX R-1000R dikembangkan bersama dengan motor yang ikut dalam MotoGP yakni GSX-RR, jadi jangan heran pada saat Intermot 2016 Motorshow lalu reaksi jurnalis cukup kaget dengan hadirnya GSX R-1000R. Gimana ga kaget, motor ini adalah motor pertama yang power to weight rationya hampir 1:1 seperti halnya di mobil koenigsegg one:1. dengan kubikasi 1000cc power yang dimuntahkan mencapai 202ps, sedangkan bobotnya hanya 203 kg 🙄 . Power sebesar ini didukung oleh penggunaan variable valve timing di sisi intake yang mampu meraih power yang lebih besar di rpm yang lebih tinggi tanpa harus mengorbankan tenaga bawah, yah mirip mirip nmax lah 😆

Power without control is nothing, seperti halnya all new cbr 1000 rr yang punya filosofi total control, di GSX R1000R dilengkapi bi-directional quick shifter, launch control, motion track ABSyang diontrol langsung oleh Inertial Measurement Unit (IMU), serta Balance Free Front Fork., serta BFRC lite di bagian shock belakang. BFF maupun BFRC lite ini bakalan saya bahas di artikel selanjutnya ya, soalnya puanjaaang 😆 .

Komentar Andrea Iannone:

Untuk sebuah supersport yang dijual massal, GSX-R1000R sangat memukau. Mesin sangat bertenaga namun penyaluran tenaga yang sangat smooth sehingga cocok bagi rider pemula hingga profesional .  Handlingnya luar biasa, sekali lagi suzuki telah berhasil membuat motor yang mudah dikendarai dan juga lincah. Yang paling saya suka saat melakukan cornering di sirkuit, ini mirip sekali dengan GSX-RR. Saya juga sangat suka saat memindahkan gigi, sangat halus!

komentar Alex Rins:

Handling GSX-R1000R sangatlah impresif, mudah dikendarai sehingga anda punya kepercayaan diri untuk memacu lebih diri anda sendiri atau hanya untuk menikmatinya saja. Powernya pun luar biasa namun tidak buas dan sangat nyaman dikendarai. Overall untuk mengendarai motor ini sangatlah mudah diarahkan, ini seperti mengendarai motor balap dengan pengereman yang stabil. Saya sangat suka melakukan cornering dan saat saya keluar dari tikungan powernya langsung menyentak, luar biasa