Aluvimoto.com . Pernah suatu ketika ditanyain via japri instagram (btw instagram saya @aluvimoto lhoo, iklan sek π) ditanyain kenapa milih Nmax 155 yang non ABS bukannya ABS, toh cuma beda dikit. Sebenernya ada 3 hal yang membuat saya memilih Yamaha Nmax non AbS menjadi kendaraan tempur saya selama di Surabaya hampir 2 tahun ini :
Lebih murah
Biarpun dalam teori konsumen ada klausa “prefer more than less“. Tapi dengan yang less pun saya sudah bahagia. Karena selain murah, ga ada fitur pembeda lain selain pengereman ABS dan stiker ABS yang ada di spakbor depan π
Oprekable
Oprek disini khususnya di bagian velg dan ban. Perlu diketahui ABS sendiri jalan berkat adanya speed sensor pada piringan cakram. Nah perubahan spesifikasi velg maupun ban yang tidak sesuai dengan standar berakibat pembacaan sensor yang jadi kurang akurat. Dan sudah banyak case, membuat lampu indikator abs menyala (menandakan ada trouble di bagian ABS tersebut)
Kan lucu aja, beli mahal mahal tapi fiturnya gabisa maksimal gara gara gabisa nahan hasrat oprek2.
Ke depan kayanya kalo ban saya sudah gundul bakalan nyari merk lain dengan ukuran lebih gese 1 step dari bawaan. Maklum velg orisinilnya cukup lebar buanget. 3,5″ di belakang dan 3″ di depan. Bisa diseselin ban belakang ukuran 140/70, depan pake 110/80 kayanya cakep π. Tapi masi lamaaa
Stoknya lebih banyak (dulu) Ga dipungkiri dulu sempet inden sebulan buat ketemu neng laura ini, ini mending lho, yang tipe abs perlu nunggu hingga 2 bulan. Tapi sekarang sudah lancar, baik abs ataupun non abs ga perlu ngantri lagi π. Btw udah agak bosen pake nmax, ada yang mau tuker xabrenya ga ya π
Baru tau kegunaan lain top box selain buat nyimpen barang. Bisa buat senderan bobo ciang.. π
SukaSuka
Ini posisi wenak ciyuus π
SukaSuka
secukupnya.. non abs wis cukup og.. wkwkwkwk
SukaSuka
menurut agan lebih nyaman nmax atau tmax gan ?
niat nya mau beli antara itu tapi masih bimbang mau pilih yang mana hehe
SukaSuka
Njir jauh banget atu tmax sama nmax. Xmax kali?
SukaSuka