Arsip Tag: modifikasi caferacer

Trio Caferacer yang cakep di kustomfest 2015 . . .

Ditulis pada oleh
2

Aluvimoto.com. Masih dalam gelaran kustomfest 2015 lalu, setelah puas nonton mobil mobil classic, giliran nyambangin di arena kustombike. Secara garis besar, dibagi 2 kelas, big bike dan small bike. Bisa dilihat dari perbedaan ukuran antara yang ber cc <250ccc dan > 250cc. But size doesn’t matter bro. Moge moge jaman sekarang juga gedenya ga beda jauh dengan ninja 250 ukurannya 🙄 . Pun begitu dengan garapan ala psycho engine yang ukurannya mungil tapi ccnya gede. Betot dikit terbang 😆

Beberapa modifikasi yang menyita perhatian saya (bahkan hingga menyimak detailnya dalam waktu lama 🙄 ) ,

  1. Yamaha RS 100

Well kalo ga pernah denger motor ini, saya maklumi karena memang motor ini lahir sebelum saya lahir 😆 , Anggaplah sebagai mbah kung dari RX King produksi terakhir yang knalpotnya kaya knalpot 4 tak :mrgreen: . Satu kata pada

kustombike ini adalah ” SIMPLE” . Saya suka paduan mesin mungil dengan baju yang ga kedodoran. Banyak builder kustombike lain yang lupa akan pentingnya proporsionalitas. Kesan resik juga ditunjukan dari paduan frame berpowder coating biru metalik dan warna biru,coklat, dan putih pada bodi yang menganut cafe racer berfairing ala GP jaman dulu

2. KTM Duke 200

Bila tadi bisa dibilang budgeted caferacer, berbanding terbalik dengan yang satu ini Baca lebih lanjut →

Royal Enfield Continental GT, Factory Café racer !

Ditulis pada oleh
11

cf_gallery_2

Masih dari negeri jajahan inggris, India. Terkecuali penyuka motor gede, mungkin hanya sedikit orang yang pernah dengar motor buatan ROYAL ENFIELD (RE) selain nama BAJAJ dan TVS untuk urusan motor india :mrgreen: . Sejarah RE sendiri amat panjang, mulai dari perusahaan bernama Enfield Cycle Company pembuat sepeda, pemotong rumput, dan mesin statis  yang merupakan bagian Royal Small Arms UK (Produsen amunisi dan senjata Inggris) hingga dibeli lisensinya dan mulai diproduksi utuh oleh pabrik Enfield of India di tahun 1962.

Meskipun kini berlabel motor india, namun jangan salah. Bau bau inggrisnya masih kentara di model model yang diproduksi RE, tengok saja crankcase dan blok mesin yang gede mirip Triumph punya :roll:. Singkatnya : Classic, old school bikes yo! Ini yang jadi nilai jual RE, historisnya selalu ada dari masa ke masa dengan hanya melihat desainnya saja 🙄

cf_gallery_4Ganteng :mrgreen:, Semoga si Estrella ga mahal2 💡 Baca lebih lanjut →