Antara knalpot, lingkungan hidup, dan nasib pengrajin knalpot (II, end)

Menyambung tulisan lalu, sebenernya ada alternatif yang bisa ditempuh biar para pengrajin knalpot bisa ngebul dapurnya, lingkungan hidup & bahan bakar fosil lebih terjaga, dan tentunya polusi suara bisa ditekan habis-habisan! Tadaaa… This is it Yoshimura R-77 Exhaust. “Knalpot motor masa depan”, itu kata motorcyclist

Yoshimura R 77 Exhaust

Yoshimura R-77, agak aneh untuk sekarang tapi beberapa saat lagi? who knows? 🙂

Baca lebih lanjut

Antara knalpot, lingkungan hidup, dan nasib pengrajin knalpot (I)

Setelah menjalankan mudik ke kampung tepatnya di gegerkalong bandung, ada hal menarik nih yang saya amati saat di perjalanan. Banyak bener dah orang yang mudik pake motor, mulai dari pitung (c70) sampe ninja 250. Rata-rata pemudik motor berboncengan (bonceng bahasa indonesianya apaan ya? :mrgreen: ) 2 hingga 3 orang, biasanya sih yang 1 motor muat 4 orang ya yang ikutan KB :lol:. Uniknya nih, banyak pemudik motor yang mengganti knalpot standarnya dengan knalpot aftermarket/freeflow/racing harapannya mungkin bisa ngail tenaga motor lebih tinggi buat nyeimbangin barang bawaan yang buanyak. inget  just wondering  lho ya, mboh faktanya kaya gimana.

Mudik 2011 :  motor merajalela

Baca lebih lanjut