Mengapa “supir” ga boleh diganggu saat mengemudi?

Aluvimoto.com. Menjadi seorang supir itu ga mudah lho, harus tau instrumen yang sering digunakan, harus tau cara mengoperasikan, dan yang paling penting fokus! Luput satu aja makin meningkatkan kemungkinan (Possibility) terjadinya kecelakaan.Inget Kecelakaan terjadi bukan karena nasib (FYI saya bukan tipe orang yang menyalahkan nasib kalo ada celaka).

Menurut teori human failures, setidaknya ada 2 faktor yang berpotensi menimbulkan kecelakaan, yakni :

  • Kemungkinan terjadi
  • Intensitas / frekuensi terjadi

So, kita bisa terhindar dari celaka apabila meminimalisir 2 faktor di atas. Namun khusus di Indonesia, kudu ditambah doa yang kenceng karena banyak pengemudi sontoloyo yang hanya tau mengendarai tapi ga bisa menjiwai (dan parahnya ga tau aturan ๐Ÿ˜† ) . Cek deh pas di tol, seberapa banyak orang yang menggunakan bahu jalan untuk overtake dalam sehari? Pasti jumlahnya jauh lebih banyak daripada PO Eka-Mira Group/ SR Group yang melanggar marka lurus di Ngawi setiap harinya ๐Ÿ™„

po seka aluvimoto

Balik lagi kenapa “supir” harus fokus? oiya supir ini berlaku di semua kendaraan yes, dari sepeda sampai tronton :mrgreen:

1. Tanggung jawabnya gede

Bayangin tong, misal ada 5 orang di dalam mobil. Baca lebih lanjut